Polert SS 180

Har omsider kommet meg videre med SS´en.

Holder på og registrerer den gamle fruen, men norsk byråkrati tar sin tid.

Scooteren skal også være klar for registrerings-kontrollen, så det blir en del TLC...

Meste delen av den tiden jeg har tilbragt i verkstedet har gått med til rubbing og polering

Må si meg fornøyd sålangt. Tross alt snakk om original-lakken fra 1965...

Har ikke fått lakken 100% ren, men nok til å takle en sesong

Stakkar Bastard´en har havnet i skyggen av SS´en...

Men rød Vespa er jo stas!
Nå gjenstår det bare å få i nye wirer og montere 200-motoren, så er det sesong!

1965 Vespa 180 Super Sport

Endelig...

Etter 2000km kjørt alene på to døgn, var den nye damen i hus;

1965 Vespa 180SS:

Stått mer eller mindre urørt siden 1975

Hentet i Sverige ja;

Bortsett fra salen er scooteren veldig fin

Original-lakk og de opprinnelige merkene for innkjøring mm:

Motoren som har stått siden 1975 går rundt, men ukjent tilstand ellers. Skal byttes ut med en PX200-motor

Reservefelg og "beskyttelse" var selvfølgelig med. Lite om ingen rust her heller.

Tanken så også ok ut.

Oppi tanken var det en illeluktende guffe som sikkert var bensin en gang i tiden. Forhåpentligvis har dette beskyttet tanken mot å ruste innvendig

Eneste skikkelige rusten er under, rett bak forhjulet... -får se hva jeg gjør...

Ei lita rosin var at den originale instruksjonsboken fulgte med.
Forøvrig i meget god tilstand!

Nå får vi se hva planene for damen blir...
Min kone mener full omlakering er på sin plass, men jeg vil forsøke å rubbe ned og polere den originale lakken.

Uansett, det blir kjøre-scooter...
-i motsetning til Bastard´en som er mekke-scooter...