Frustrasjon over godt vær

Frustrasjonen har tatt meg...

Ute er det 17 varmegrader, sol fra skyfri himmel og vindstille.

Perfekt vær for å kjøre inn den nybygde motoren som står i jig'en i verkstedet...

MEN! Jeg er 1 måned på etterskudd med å få ferdig scooteren. Planen var at scooteren skulle være på veien 1.april, men scooteren har fortsatt ikke fått lakk...

Når jeg startet dette prosjektet, var det en klok herremann (Rob) som sa at prosjekter ALLTID tar lengre tid en planlagt. La mitt prosjekt være et eksempel på det ja...

For nå sitter jeg her med scooteren i deler og ute skinne sola!!!

Jeg var hos lakkereren ikveld og planla litt arbeid fremover. Så om lykken står meg bi, så er scooteren klar for lakk iløpet av neste uke!

Så jeg kommer nok i mål til slutt.


Ellers går det jo ann å bruke det fine været til noe i alle fall;

Lakkerings-forberedelser

Har omsider begynt å sparkle på scooteren.
Sikkert noen som ikke er enige i å sparkle fotbrettet, men det er tynt, og vil forhåpentligvis holde.
Hull som er sveiset, trenger også å sparkles.... Var også en relativt kraftig bulk på venstre side av scooteren helt bak...

Fikk også gjort klar "smådelene", så om ikke alt for lenge er det klart for lakkering -forhåpentligvis....

Dårlig pakning = dårlig brems

Alle som kjenner til litt om friksjon, vet at olje brukes for å minske friksjonen....
Derfor er det mindre gunstig å ta av trommelen bak og finne det slik;
Og når det ryker pakning på akselen ut av gearkassen, finner gearoljen veien ut, og legger seg pent på bremseklosser og bremsebane;

Ikke min scooter, men det må likevel fikses. Så det blir ny pakning og nye klosser og en goood rens av olje....

Bitubo vs Grimeca vs Sip Conversion

Omsider dumpet Postmann Pat en ny ladning i postkassen, slik at jeg omsider fikk "tørr-bygget" gaffel og bremse med demper og alt....
Blir sånn røfflig seendes slik ut;
Men det er jo en selvfølge at ikke alt passer!? Her er det hullene i Bitubo'en som ikke stemmer overens med festene til Grimeca'en.... Lar seg vel fikse med en drill og litt rå vold....

Men verst av alt er det at det ikke er plass til bolten til å feste bremsekalipperen når demperen er montert....

Det skal nemlig være en slik bolt med sort hode slik som den du ser i høyre nederste del av bildet. Og den skal være plassert omtrent der justeringsskruen til demperen er....

Fillen....!

Widetyre Kit

I helga fikk jeg hentet motoren hos Rob i Kristiansand.
Derfor litt rart at det første jeg gjør når jeg kommer hjem er å skru av topp og sylinder...

Men måtte få det av for å komme til med baufila.
Brukte strips som anlegg slik at det ble de rette 10mm som SIP sier at det skal være;

Etter å ha saget en stund, knakk den ene delen av;

Til slutt hadde jeg kommet meg rundt hele stykket. Så nå må det bare slipes litt til, og kappe gummi og innerrør, så skal det være greit.

Balle-bredding 2

Har omsider fått lagt på litt grunning på ballene.
Det gjør det litt enklere å få et intrykk av hvordan det til slutt vil se ut;
Mener selv at jeg har fått skjult breddingen relativt greit

Rart hva 15mm kan gjøre;