mandag 9. august 2010
søndag 20. juni 2010
Roughnecks Scooterclub Rideout
Beklager sen oppdatering, men nå litt nytt fra vestfronten;
Søndag 13. juni var det rideout med Roughnecks.
3 fine largeframes tok turen på fin-fine vestlandsveier i nydelig vær;
Fint driv på vei mot Bergsagel;
Endelig fartsgrenser som lar Vespa´en løpe fritt....
VNB´en til Alf gikk som ei kule med 8-tommere og dårlig gasser;
Litt skryting i solen på Høle var obligatorisk
Og inspeksjon av gamle, originale SS-motorer.
Etter hvert fikk vi en titt under bobla til VNB´en til Alf også. -strøkent.
Turen gikk videre retning Sviland;
Etter prøvelåning av alle scootere, dvs alle prøvde hverandres, var det tid for erfaringsoverføring som det så populært kalles...
Turen endte omtrent hvor vi startet i Sandnes, og alle var fornøyd!
Satser på ny rideout om ikke alt for lenge!
Søndag 13. juni var det rideout med Roughnecks.
3 fine largeframes tok turen på fin-fine vestlandsveier i nydelig vær;
Fint driv på vei mot Bergsagel;
Endelig fartsgrenser som lar Vespa´en løpe fritt....
VNB´en til Alf gikk som ei kule med 8-tommere og dårlig gasser;
Litt skryting i solen på Høle var obligatorisk
Og inspeksjon av gamle, originale SS-motorer.
Etter hvert fikk vi en titt under bobla til VNB´en til Alf også. -strøkent.
Turen gikk videre retning Sviland;
Etter prøvelåning av alle scootere, dvs alle prøvde hverandres, var det tid for erfaringsoverføring som det så populært kalles...
Turen endte omtrent hvor vi startet i Sandnes, og alle var fornøyd!
Satser på ny rideout om ikke alt for lenge!
fredag 4. juni 2010
Ny eksos
Etter litt frem og tilbake fikk jeg solgt B-race Dominator-potten min. Den gikk tilbake til UK.
Så etter over en måned i tollen, ankom vidunderet;
Ubehandlet stål, så det krevdes lakkering
Alf for fint arbeid til å gjemme under standard sort lakk, så det ble transperant eksoslakk.
Og for å herde lakken brukte jeg Feiltema sin eminente gassbrenner. Passet rett inn i potta.
Etter at potta hadde kjølnet, var det inn og montere lyddemperen.
Relativt volumiøs sak
Så nå må gasseren bare på plass, så skal vi nok bli populære i nabolaget!!
Så etter over en måned i tollen, ankom vidunderet;
Ubehandlet stål, så det krevdes lakkering
Alf for fint arbeid til å gjemme under standard sort lakk, så det ble transperant eksoslakk.
Og for å herde lakken brukte jeg Feiltema sin eminente gassbrenner. Passet rett inn i potta.
Etter at potta hadde kjølnet, var det inn og montere lyddemperen.
Relativt volumiøs sak
Så nå må gasseren bare på plass, så skal vi nok bli populære i nabolaget!!
Deler selges!
Mikuni TMX35 med ett sett mainjets og ett sett idlejets.
HP4 svinghjul med spacer for tenningsbrett.
ScootRS eksos med hals for både 125/150 og 200 motor
Reservoar for semi-hydraulisk brems (Grimeca)
Widetyre kit SIP2K
Klarglass lykt til PX (uten innmat)
PX vanlig framlykt
PX sidedebobler
Teng momentnøkkel 20-110nm
Gi beskjed om det er noe du er interessert i, så ordner vi en pris.
HP4 svinghjul med spacer for tenningsbrett.
ScootRS eksos med hals for både 125/150 og 200 motor
Reservoar for semi-hydraulisk brems (Grimeca)
Widetyre kit SIP2K
Klarglass lykt til PX (uten innmat)
PX vanlig framlykt
PX sidedebobler
Teng momentnøkkel 20-110nm
Gi beskjed om det er noe du er interessert i, så ordner vi en pris.
mandag 10. mai 2010
Tenningslås
Ikke allverdens bilde fra Iphone´n, men det viser da dagens nyvinning;
Etter tre år med planlegging, fikk jeg omsider borret opp et hull og montert tenningslås.
Så var det bare å finne ut hvilken ledning til Vespatronic´en som skal kappes...
Etter tre år med planlegging, fikk jeg omsider borret opp et hull og montert tenningslås.Så var det bare å finne ut hvilken ledning til Vespatronic´en som skal kappes...
torsdag 6. mai 2010
3 x Vespa PK50XL2
Her om dagen var jeg i Haugesund og hentet siste tilskudd til stallen.
Fruen hadde godkjent kjøpet, så jeg kom hjem med 3 stk Vespa PK50XL2
Den ene var i veldig fin form. Kun standard sprukket PK-sal og noen riper etter litt asfalt-surf;
Neste objekt var egentlig også veldig fin. Så og si nada rust, men demontert og komplett.
Dog har den fått seg en real smell i "halsen" bak framhjulet, så får se om vi klarer å redde den.
Evnt selges billig-billig;
Siste objekt var enda mer demontert, men også den komplett. Rett og fin i skroget, men trengs litt montering...
Felles for alle 3 er at forgasseren er kaputski. En halvhjerne som har prøvd å skru tidligere, har klart å knekke alle 3(!) forgasserne i festet til innsuget... Ellers er det greit.
Den komplette burgunder og hvite skal selges, så kom med bud om du er interessert i en PK!
Forøvrig litt trangt i verkstedet med 4 scootere der inne;
Fruen hadde godkjent kjøpet, så jeg kom hjem med 3 stk Vespa PK50XL2
Den ene var i veldig fin form. Kun standard sprukket PK-sal og noen riper etter litt asfalt-surf;
Neste objekt var egentlig også veldig fin. Så og si nada rust, men demontert og komplett.
Dog har den fått seg en real smell i "halsen" bak framhjulet, så får se om vi klarer å redde den.
Evnt selges billig-billig;
Siste objekt var enda mer demontert, men også den komplett. Rett og fin i skroget, men trengs litt montering...
Felles for alle 3 er at forgasseren er kaputski. En halvhjerne som har prøvd å skru tidligere, har klart å knekke alle 3(!) forgasserne i festet til innsuget... Ellers er det greit.
Den komplette burgunder og hvite skal selges, så kom med bud om du er interessert i en PK!
Forøvrig litt trangt i verkstedet med 4 scootere der inne;
fredag 30. april 2010
Vespatronic
Jepp.
Ny tenning er på gang for Bastard´en;
Overhodet ikke det enkleste å kople, men tror jeg kom i mål til slutt.
Dette skal etter sigende være toppen av glede:
Så får vi se hvordan det går når vi starter motoren om noen uker....
Ny tenning er på gang for Bastard´en;
Overhodet ikke det enkleste å kople, men tror jeg kom i mål til slutt.
Dette skal etter sigende være toppen av glede:
Så får vi se hvordan det går når vi starter motoren om noen uker....
søndag 25. april 2010
Sit.Rap for Tante Rød
Det har ikke skjedd så mye på blogg-fronten i det siste, men det er ikke dermed sagt at det har vært like stille på scooter-fronten.
Tante Rød går som ei kule. Oppsettet med Polini208, hjemmekappet veiv og Shito+ er konge.
Et fantastisk trekk og alt fungerer knirkefritt. -nesten i alle fall.
Sliter litt med gearingen, dvs at den ikke glir så lett mellom gearene. Har feilsøkt i splittet motor uten å finne noe, så vi får fortsette fin-tuning av wirer etc.
Når det gjelder Bastard´en så står den i deler i verkstedet.
Ny tenning er på vei, og ny eksos er bestilt.
Men med Tante Rød i stallen har jeg ingen hast med å få Bastard´en på veien. Men når den komme på veien, vil den gå fælt -tror jeg.
I tillegg bygger vi motor for en i klubben. Malossi med langslag, reed og SIP-potte. Blir bra å få i klubben!
Tante Rød går som ei kule. Oppsettet med Polini208, hjemmekappet veiv og Shito+ er konge.
Et fantastisk trekk og alt fungerer knirkefritt. -nesten i alle fall.
Sliter litt med gearingen, dvs at den ikke glir så lett mellom gearene. Har feilsøkt i splittet motor uten å finne noe, så vi får fortsette fin-tuning av wirer etc.
Når det gjelder Bastard´en så står den i deler i verkstedet.
Ny tenning er på vei, og ny eksos er bestilt.
Men med Tante Rød i stallen har jeg ingen hast med å få Bastard´en på veien. Men når den komme på veien, vil den gå fælt -tror jeg.
I tillegg bygger vi motor for en i klubben. Malossi med langslag, reed og SIP-potte. Blir bra å få i klubben!
Abonner på:
Innlegg (Atom)
